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圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。 黄石下陆热轧无缝钢管外径一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷轧无缝钢管外径可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm,冷轧比热轧尺寸精度高。 一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热处理状态交货。 热轧,顾名思义,轧件的温度高,因此变形抗力小,可以实现大的变形量。无缝钢管厂以钢板的轧制为例,一般连铸坯厚度在230mm左右,而经过粗轧和精轧,终厚度为1~20mm。同时,由于钢板的宽厚比小,尺寸精度要求相对低,不容易出现板形问题,以控制凸度为主。对于组织有要求的,一般通过控轧控冷来实现,即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。







随着时代的发展,无缝钢管在建筑、工业、还有运输行业中,都扮演着相当重要的角色。普通的钢管由于工艺和材质上的不同,抗弯、抗扭强度和韧性都和无缝钢管不能相比。黄石下陆无缝钢管相比于普通钢管,其造价上面虽然有一定程度的上浮,可是,在运用过程当中,却可以给我们带来更加多的便捷。简单来讲,就无泄漏、冷弯不改变形这两个特征来讲,大部分的一般钢管的质量需求全都是没有办法到达的,因此我们在液压元件那些对于钢管材质需求非常高的工业部件内,经常可以看见无缝钢管的优良表现。所以精密钢管越来越被人们接受,市场前景更好。






无缝钢管除锈防腐工艺流程介绍:除锈是管道防腐工艺中重要的一项内容,目前除锈方法有很多,像人工除锈、喷砂除锈以及酸洗除锈等等。其中人工除锈、机械除锈以及涂装除锈(防腐刷油)是相对常见的除锈方式,以下就这三种除锈工艺的具体操作要求为您作简单介绍。黄石下陆无缝钢管人工除锈 用刮刀、锉刀将管道、设备及容器表面的氧化皮、铸砂除掉,再用钢丝刷将管道、设备及容器表面的浮锈除去,然后用砂纸磨光,较后用棉丝将其擦净。第二、黄石下陆无缝钢管机械除锈先用刮刀、锉刀将管道表面的氧化皮、铸砂去掉;然后一人在除锈机前,一人在除锈机后,将管道放在除锈机内反复除锈,直至露出金属本色为止;刷油前,用棉丝再擦一遍,将其表面的浮灰等去掉。第三、黄石下陆无缝钢管防腐刷油管道、设备及容器阀门,一般按设计要求进行防腐刷油,当设计无要求时应按下列规定进行:1、明装管道、设备及容器必须先刷一道防锈漆,待交工前再刷两道面漆,如有保温和防结露要求应刷两道防锈漆; 2、暗装管道、设备及容器刷两道防锈漆,第二道防锈漆必须待 道漆干透后再刷,且防锈漆稠度要适宜; 3、 埋地管道做防腐层时,若在冬季施工,宜用橡胶溶剂油或航空汽油溶化30甲或30乙石油沥青,重量比:沥青∶汽油=1∶2,防腐涂漆的方法一般有两种:①手工涂刷:手工涂刷应分层涂刷,每层应往复进行,纵横交错,并保持涂层均匀,不得漏涂或流坠;②机械喷涂:喷涂时喷射的漆流应和喷漆面垂直,喷漆面为平面时,喷嘴与喷漆面应相距250~350mm,喷漆面如为圆弧面,喷嘴与喷漆面的距离应为400mm左右,喷涂时,喷嘴的移动应均匀,速度宜保持在10~18m/min,喷漆使用的压缩空气压力为0.2~0.4MPa。
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